近日，某公司旗下企业子公司宣布，新型球状磷酸铁锂产品——“铁锂1号”研发成功。该产品将大大提高磷酸铁锂电池正极材料在低温环境下的性能表现，同时显著提高充电速率。

　　磷酸铁锂正极材料由于其相对更低的价格和更好的安全性能，已经成为市场上各大新能源汽车厂家的主流选择。不过，常规的磷酸铁锂正极材料也有其自身的明显短板，主要是低温条件下的续航里程会大打折扣，例如目前市场上的某些热门电动车型，在冬季零下20度条件下的实际续航里程，往往只有官方续航里程的不到50%，正因为如此，新能源汽车在北方市场的渗透率一直欠佳。

　　通过在正极材料内部建立高速的锂离子传输通道，“铁锂1号”实现了可将磷酸铁锂材料在-20度条件下的放电容量保持率从55%提升到85%，在-40度条件下的放电容量保持率从接近于零提升到57%。

　　不仅如此， “铁锂1号”还具备出色的快速充电性能，据测算，常规磷酸铁锂电池需要快充40分钟，才能达到约550公里的续航里程；而采用 “铁锂1号”材料的磷酸铁锂电池，仅需快充15分钟，就可以达到500公里的续航里程。

　　目前，该产品已获得五项国家专利，并与国内部分电池厂家实现了产品配套。